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Luz de emergencia para señalizar cualquier vehículo en cualquier tipo de situación de emergencia, muy práctico y fácil de utilizar.
Incluye 2 modos de luz: destello de emergencia naranja + función de iluminación con luz blanca.
Con gran visibilidad:
24 LED de 0.5W (luz naranja) + 9 LED de 0.2W (luz blanca).
Intensidad de luz: 40-80 CD.
Frecuencia: 0,82 Hz.
Ángulo superior: -8º a 8º.
Útil en cualquier situación:
Resistente al viento 180 Pa.
Resistente al agua IP: 54.
Temperatura de trabajo: -20ºC a 50ºC.
Sin cable, con base imantada.
Incluye pila tipo 6LR61 de 9V (450mA).
Tiempo de trabajo: FLASH naranja (24 horas) / LUZ blanca (5 horas).
Base imantada.
Pequeño, ligero y fácil de manejar: 80mm diámetro base x 50mm alto.
V16 – Homologado.
LCOE 2019050378G1
La luz de emergencia autónoma, o como dice el reglamento oficial de la DGT, el dispositivo luminoso de color amarillo autónomo, no será obligado por el momento, a la hora de señalizar nuestro accidente o avería en la carretera. Seguramente, lo sea en un futuro no muy lejano, ya que también parece que lo van a empezar a utilizar en algunos países de la Unión Europea. Es la nueva señal V16
Motorkit Luz magnética LED de Emergencia homologada (V16) de Alta luminancia, s
Para poder usar cualquier dispositivo en nuestro vehículo, debe estar homologado por la DGT. De nada sirve ahorrarnos unos euros en un dispositivo de señalización sin homologar, no podrían hasta multar. Es imprescindible que nuestra señal V16 esté homologada, para ello antes de la compra tendremos que buscar algo así:
HOMOLOGADO POR LA DGT: Número de homologación: xxxxx xxxxxxx
Qué usos o ventajas me puede dar
La intención es que los conductores de vehículos averiados o accidentados no tengan que bajar del coche para indicar a otros usuarios que están parados en plena vía de circulación. La dirección general de tráfico(DGT) quiere que la señalización sea segura y eficaz; a día de hoy cuando sufrimos una avería o un accidente en carretera la legislación nos obliga a señalizar con los triángulos que nuestro vehículo se encuentra detenido en un lugar peligroso indicando al resto de conductores la incidencia con la que se van a encontrar más adelante sin embargo eso puede acabar en los próximos años.
Señal v16 homologada
Para qué homologan la señal v16
La respuesta corta sería para que lo podamos usar en nuestros vehículos.
Desde hace algunos años la DGT está estudiando cuál es la mejor manera de evitar este tipo de accidentes y creen haber encontrado la solución: señalizar la zona de emergencia de forma segura evitando el riesgo para los conductores. Se trataría de un sistema similar al de los coches de policía secreta al tratarse de un dispositivo que se colocaría en el techo de nuestro vehículo sin necesidad de tener que abandonarlo. Hoy por hoy, la persona tiene que abandonar el vehículo e ir a colocar el triángulo.
Es precisamente en ese momento cuando las personas se convierten en vulnerables, por lo que consideramos que es más apropiado permanecer en el vehículo sustituyendo esa pre-señalización por otra,
Ana Banco, subdirectora adjunta de circulación de la DGT,
Está fue la respuesta de Ana Banco a una serie de preguntas de unos periodistas interesados en el nuevo accesorio.
¿Cuándo será obligatoria el dispositivo homologado?
En principio la DGT habla de un periodo de algo más de cinco años de adaptación, asegurando que la idea inicial es que entre en vigor para 2024, o lo que es lo mismo, todos los vehículos nuevos que salgan al mercado a partir de esa fecha contarán con el dispositivo de serie, pero el resto de usuarios que cuenten con un coche anterior deberán de hacerse con uno. Si compramos la señal V16 homologada con antelación, nos podremos ahorrar un buen pico, ya que cuando sea obligatoria, el precio subirá de forma considerable.
La inclusión de esta nueva señal luminosa deberá ir acompañada de un cambio normativo en el que se indique cuál será la nueva forma de actuar en caso de que nuestro coche quede detenido en plena circulación. La intención es seguir los pasos de países como Reino Unido, donde está completamente prohibido que los conductores pongan un pie en el asfalto en las vías de alta velocidad.
A día de hoy la regulación obliga el uso de los triángulos y ofrece la posibilidad de utilizar un dispositivo luminoso, tal como la señal v-16 homologada, pero sólo de manera opcional. La intención de la dgt es que en los próximos años, la señal luminosa v-16 que se coloca en el techo de nuestro coche sustituya al triángulo con el objetivo de reducir el número de víctimas por atropello en nuestras carreteras, unos pocos años por delante, para que todo eso sea una realidad.
Requisitos de la señal V16 para la homologación
Es muy importante recordar, que para la que la señal conste como homologada, se deberá de cumplir varias características fundamentales, tales como:
Luminosidad: el dispositivo deberá estar diseñado para que emita un fogonazo de luz en horizontal de 360 grados y en vertical tendrá que hacerlo con un margen mínimo de 8 grados en sentido hacia arriba y hacia abajo, de color, siempre, amarillo.
Intensidad luminosa: deberá iluminar en el grado 0, entre 40 y 80 candelas, y en el grado 8, con un mínimo de 8 candelas. Además, debe haber carga en las baterías (o pilas) suficiente, para garantizar, como mínimo, 30 minutos de duración, irradiando con ésa intensidad lumínica.
El grado de protección IP, será, como mínimo, de un IP54.
El dispositivo deberá adherirse y permanecer estable a la superficie plana de un vehículo, con una resistencia a las adversidades meteorológicas de 180 pa.
La frecuencia en la que emitirá los destellos serán entre 0,8 y los 2 Hz.
Deberá garantizar el pleno funcionamiento a unas temperaturas de entre -10 y 50 grados Celsius.
La señal v-16 deberá ser autosuficiente, es decir, constará de pilas o una batería y deberá garantizar su buen uso, al menos, durante 18 meses.
Todas las anteriores características deberán cumplir la norma UNE EN-ISO 17025 y haberse ejecutado las anteriores pruebas en un laboratorio acreditado para tales fines.
Tipos de llaves: herramientas imprescindibles en tu taller
Te contamos qué tipos de llaves existen y para qué se utiliza cada una de ellas
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Existen muchos tipos de llaves y, podríamos decir que, todas son imprescindibles en tu taller. Pero en muchas ocasiones nos encontramos con la situación de utilizar siempre la misma para todos los trabajos que llevamos a cabo. Si quieres conocer los tipos de llaves principales y sus usos, ¡sigue leyendo!
Tipos de llaves y usos
Probablemente la llave sea una de las herramientas que más utilizaremos en nuestra vida. En múltiples arreglos y proyectos son necesarias en algún momento pero no siempre utilizamos la específica para cada tarea.
Existen cinco grandes grupos de tipos de llaves: llaves fijas, llaves combinadas, llaves graduables, llaves torx y llaves allen. Vamos a introducirnos en el apasionado mundo de las llaves para que no te quepa nunca la menor duda de cuál utilizar.
Tipos de llaves fijas
Estos tipos de llaves es el más conocido; no suele faltar en ningún taller de herramientas ya que suele ser la más versátil. Las llaves fijas se caracterizan principalmente por su fabricación en un único material, el acero. Gracias a que se crea en una sola pieza se puede ejercer con ella el esfuerzo suficiente.
Existen varias medidas de llaves fijas, así como de sus bocas, por lo que puedes adaptarlas a cualquier tipo de tornillo que vayas a utilizar. Estos tamaños pueden ir desde los 6mm hasta las 16 pulgadas.
Dentro de las llaves fijas podemos encontrar cuatro subgrupos:
Llaves fijas planas
A estos tipos de llaves también se les denomina llaves de estrella y son herramientas rectas cuyo variante se encuentra en la función del tipo de boca. La más conocida es la de dos bocas, también llamada llave española. Se utilizan para apretar cualquier tipo de tornillo. Solo tienes que tener en cuenta la medida de la boca de la llave.
Llaves fijas de tubo
Este tipo de llaves tienen dos bocas con forma hexagonal a cada lado. Para utilizarla se requiere el uso de una varilla y otro tipo de llave. Es la llave que necesitas para apretar tornillos de difícil acceso.
Llaves acodadas
La estructura oblicua de estos tipos de llaves permite que la tarea de atornillar en zonas de difícil acceso sea más sencilla.
Llaves combinadas
En esta ocasión nos encontramos ante una llave que ofrece una boca cerrada y otra abierta, cada una en un extremo. Este tipo de llave es la más común en cualquier taller o caja de herramientas ya que suele ofrecer solución a infinitas situaciones, desde aflojar tornillos en zonas de difícil acceso hasta trabajar con tuberías.
Llaves Allen
Las denominamos Allen porque así se las llama en el mercado americano. Responde a una llave con forma hexagonal que se utiliza principalmente para tornillos prisioneros calibrados en milímetros. Es una llave muy ligera, eficaz y resistente ya que permite aplicar la fuerza por toda la superficie del tornillo.
Llaves Torx
La llave Torx es un tipo de llave Allen. La diferencia principal radica en el tipo de tornillo sobre el que se trabaja. Esta llave está diseñada para apretar y aflojar tornillos Torx, tal y como indica su propio nombre.
Tipos de llaves graduables
Este tipo de llaves tienen una particularidad que las diferencia del resto y es que permite modificar la apertura de su boca para adaptarla según necesidad. Al contrario que con las llaves fijas, con las llaves graduables puedes abordar un amplio abanico de tipos de tuerca de diferentes tamaños. En cuanto a los tipos de llaves graduables existen dos: la llave inglesa y la llave stillson.
Llave inglesa
Esta es una de las llaves más populares del mundo. La llave inglesa es de las más resistente, versátil y segura. Estas características son posibles gracias a que la boca está formada por un elemento móvil que, accionado por un tornillo, permite adaptar la abertura a prácticamente todos los tipos de tuercas existentes. Si lo tuyo son trabajos que requieren delicadez este es tu tipo de llave, un experto bricolajero nunca puede no disponer de una buena llave inglesa.
Llave stilson
También denominadas llaves grifa, se suelen emplear para trabajos de fontanería. El funcionamiento de esta llave es similar al de la llave inglesa. Cuenta con una parte móvil y una fija que se encuentran unidas por una cremallera y un anillo de rosca. No obstante, la principal diferencia entre la inglesa y la stillson son sus usos. Gracias a la amplitud de apertura y sus dientes en forma de tornillo de banco también permite realizar trabajos en tubería de gran diámetro.
Ya conoces los tipos de llaves principales que puedes utilizar y para qué tipo de trabajos. ¿Cuál se ajusta más a tus necesidades? Nosotros te recomendamos que te hagas con un buen juego de llaves para disponer en todo momento de la específica de cada tarea.
Hoy vamos a hablar de una de las herramientas manuales por excelencia: el destornillador. Se trata de una herramienta que puedes encontrar en cualquier casa y, por supuesto, en cualquier taller de bricolaje. Existen muchos tipos de destornilladores y cada uno tiene un uso específico. En este post te contamos todo lo que tienes que saber sobre este gran aliado del bricolaje.
Partes de un destornillador
En primer lugar vamos a identificar de qué partes se componen un destornillador y como se las denomina. De esta manera será más fácil posteriormente comprender cuáles son los principales tipos de destornilladores y para qué tipos de tornillos se utiliza cada uno de ellos.
– Cuerpo: Es la barra de acero principal de la herramienta. Suele combinar elementos de gran dureza y su longitud y espesor dependerán del tipo de destornillador. El cuerpo lo componen la hoja (es la parte inferior del cuerpo, que se hace más puntiaguda hasta terminar en la punta) y la punta (parte más importante del destornillador, ya que es la que toma contacto con el tornillo).
– Núcleo: Une el cuerpo con el mango. Debe caracterizarse por poseer una elevada resistencia para asegurarse una larga vida útil.
– Mango: Parte en la que ejercemos la fuerza a la hora de utilizar la herramienta. Esta puede ser de diversos materiales y suele ser antideslizante para dotar de comodidad y seguridad a aquel que la utilice.
Tipos de destornilladores
Ahora que ya conocemos cuáles son las partes de un destornillador vamos a pasar a detallar cuáles son los tipos de destornilladores más utilizados en el mundo del bricolaje y para qué se utiliza cada uno de ellos.
Destornillador plano o de pala
Son los primeros destornilladores que existieron. Debido a que las primeras cabezas de tornillos eran de ranura plana, era necesario un destornillador plano o de cabeza ranurada.
A día de hoy existen dos tipos de destornillador plano, el de punta recta y el de punta cónica.
Los tornillos de cabeza plana suelen encontrarse en cualquier taller, son baratos y fáciles de adquirir, pero a su vez, son muy inseguros. Es por este motivo por el que el destornillador plano cada vez se demanda menos.
Destornillador Philips, de estrella o de estría
El destornillador Phillips es probablemente el que más se utiliza, sobre todo en producción industrial. Tras detectar los problemas de deslizamiento con los destornilladores planos, Henry Phillips patentó en los años 30 un tornillo en forma de cruz al que le dio su nombre, de ahí también la denominación que recibe este destornillador.
No obstante, este tipo de tornillos siguen presentando anomalías en ocasiones ya que la cabeza es susceptible de deformarse si se somete a una fuerte presión.
Destornillador Pozidriv
Pertenece al mismo grupo que el destornillador anterior pero ligeramente mejorado. Este diseño fue patentado en los años 60 y se usa principalmente en aplicaciones de electrónica. Al disponer de cuatro puntos de contacto adicionales evitan en mayor medida la posibilidad de deslizamiento al trabajar.
No obstante, dentro de los tipos de destornilladores Pozidriv existe una gama con un recubrimiento de superficie especial que minimiza aún más el deslizamiento. De esta manera te garantiza un mayor rendimiento y seguridad al trabajar con él.
Destornillador Torx
Los tipos de destornilladores Torx son los reyes del antideslizamiento. Incorpora una estrella de seis puntas y carece de ángulos involucrados por lo que ofrece un área de contacto bastante amplia para evitar el indeseable deslizamiento. Posee una gran resistencia por lo que se pueden ejecutar torques muy elevados. Su uso es muy frecuente en la industria de la automoción.
Debes tener cuidado de que los tornillos tipo Torx no presenten suciedad en la hendidura, ya que esto puede provocar que al área de contacto de destornillador y tornillo se reduzca y desencadenar en un accidente no deseado.
Destornillador tipo Allen o hexagonal
Poco se habla del destornillador tipo Allen, es más habitual hablar de su prima hermana la llave Allen. Este destornillador es muy eficaz porque asegura un elevado contacto de destornillador y tornillo. Se suelen emplear en trabajos de mobiliario como el ensamble.
Otros tipos de destornilladores
Según su uso y la seguridad que ofrecen al usuario al emplearlos existen los siguientes tipos de destornilladores:
– Destornillador de precisión: Los destornilladores de precisión son de tamaño reducido y muy ergonómicos. Posee en el extremo del mango un plano que hace más fácil su manejo. Se suelen utilizar en relojería u otras tareas que requieren tornillos pequeños.
– Destornillador de carraca: El destornillador de carraca se caracteriza por ser varios destornilladores en uno. Es muy útil y eficiente, ya que puedes utilizar cada una de las puntas según el trabajo que realices sin necesidad de cambiar de herramienta.
– Destornillador de seguridad: Los destornilladores de seguirad ofrecen, como su propio nombre indica, máxima seguridad en trabajos de electricidad. Suelen poseer un mango trimaterial antideslizante que asegura el agarre de la herramienta a la hora de realizar cualquier tarea.
Ahora que conoces cuáles son los tipos de destornilladores más utilizados en el mundo del bricolaje, puede escoger sin miedo cuál se ajusta más a cada trabajo que realices. ¡Esperamos haberte ayudado!
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