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ROTATIVO BALIZA DE EMERGENCIA LED V16 HOMOLOGADO TRAFICO
BALIZA V16
https://www.fmacia.com/senalizacion-vial/rotativo-baliza-de-emergencia-led-v-16-homologado-trafico/
EN NUESTRA TIENDA PINCHA AQUI
EAN: 8435034537215
Luz de emergencia para señalizar cualquier vehículo en cualquier tipo de situación de emergencia, muy práctico y fácil de utilizar.
Incluye 2 modos de luz: destello de emergencia naranja + función de iluminación con luz blanca.
Con gran visibilidad:
24 LED de 0.5W (luz naranja) + 9 LED de 0.2W (luz blanca).
Intensidad de luz: 40-80 CD.
Frecuencia: 0,82 Hz.
Ángulo superior: -8º a 8º.
Útil en cualquier situación:
Resistente al viento 180 Pa.
Resistente al agua IP: 54.
Temperatura de trabajo: -20ºC a 50ºC.
Sin cable, con base imantada.
Incluye pila tipo 6LR61 de 9V (450mA).
Tiempo de trabajo: FLASH naranja (24 horas) / LUZ blanca (5 horas).
Base imantada.
Pequeño, ligero y fácil de manejar: 80mm diámetro base x 50mm alto.
V16 – Homologado.
LCOE 2019050378G1
La luz de emergencia autónoma, o como dice el reglamento oficial de la DGT, el dispositivo luminoso de color amarillo autónomo, no será obligado por el momento, a la hora de señalizar nuestro accidente o avería en la carretera. Seguramente, lo sea en un futuro no muy lejano, ya que también parece que lo van a empezar a utilizar en algunos países de la Unión Europea. Es la nueva señal V16
Motorkit Luz magnética LED de Emergencia homologada (V16) de Alta luminancia, s
Para poder usar cualquier dispositivo en nuestro vehículo, debe estar homologado por la DGT. De nada sirve ahorrarnos unos euros en un dispositivo de señalización sin homologar, nos podrían hasta multar. Es imprescindible que nuestra señal V16 esté homologada, para ello antes de la compra tendremos que buscar algo así:
Qué usos o ventajas me puede dar
La intención es que los conductores de vehículos averiados o accidentados no tengan que bajar del coche para indicar a otros usuarios que están parados en plena vía de circulación. La dirección general de tráfico(DGT) quiere que la señalización sea segura y eficaz; a día de hoy cuando sufrimos una avería o un accidente en carretera la legislación nos obliga a señalizar con los triángulos que nuestro vehículo se encuentra detenido en un lugar peligroso indicando al resto de conductores la incidencia con la que se van a encontrar más adelante sin embargo eso puede acabar en los próximos años.
Señal v16 homologada
Para qué homologan la señal v16
La respuesta corta sería para que lo podamos usar en nuestros vehículos.
Desde hace algunos años la DGT está estudiando cuál es la mejor manera de evitar este tipo de accidentes y creen haber encontrado la solución: señalizar la zona de emergencia de forma segura evitando el riesgo para los conductores. Se trataría de un sistema similar al de los coches de policía secreta al tratarse de un dispositivo que se colocaría en el techo de nuestro vehículo sin necesidad de tener que abandonarlo. Hoy por hoy, la persona tiene que abandonar el vehículo e ir a colocar el triángulo.
Es precisamente en ese momento cuando las personas se convierten en vulnerables, por lo que consideramos que es más apropiado permanecer en el vehículo sustituyendo esa pre-señalización por otra,
Ana Banco, subdirectora adjunta de circulación de la DGT,
Está fue la respuesta de Ana Banco a una serie de preguntas de unos periodistas interesados en el nuevo accesorio.
¿Cuándo será obligatoria el dispositivo homologado?
En principio la DGT habla de un periodo de algo más de cinco años de adaptación, asegurando que la idea inicial es que entre en vigor para 2024, o lo que es lo mismo, todos los vehículos nuevos que salgan al mercado a partir de esa fecha contarán con el dispositivo de serie, pero el resto de usuarios que cuenten con un coche anterior deberán de hacerse con uno. Si compramos la señal V16 homologada con antelación, nos podremos ahorrar un buen pico, ya que cuando sea obligatoria, el precio subirá de forma considerable.
La inclusión de esta nueva señal luminosa deberá ir acompañada de un cambio normativo en el que se indique cuál será la nueva forma de actuar en caso de que nuestro coche quede detenido en plena circulación. La intención es seguir los pasos de países como Reino Unido, donde está completamente prohibido que los conductores pongan un pie en el asfalto en las vías de alta velocidad.
A día de hoy la regulación obliga el uso de los triángulos y ofrece la posibilidad de utilizar un dispositivo luminoso, tal como la señal v-16 homologada, pero sólo de manera opcional. La intención de la dgt es que en los próximos años, la señal luminosa v-16 que se coloca en el techo de nuestro coche sustituya al triángulo con el objetivo de reducir el número de víctimas por atropello en nuestras carreteras, unos pocos años por delante, para que todo eso sea una realidad.
Requisitos de la señal V16 para la homologación
Es muy importante recordar, que para la que la señal conste como homologada, se deberá de cumplir varias características fundamentales, tales como:
Puedes consultar todos estos datos en la web oficial de la DGT.
https://www.fmacia.com/senalizacion-vial/rotativo-baliza-de-emergencia-led-v-16-homologado-trafico/
EN NUESTRA TIENDA PINCHA AQUILuz de emergencia para señalizar cualquier vehículo en cualquier tipo de situación de emergencia, muy práctico y fácil de utilizar.
Incluye 2 modos de luz: destello de emergencia naranja + función de iluminación con luz blanca.
Con gran visibilidad:
24 LED de 0.5W (luz naranja) + 9 LED de 0.2W (luz blanca).
Intensidad de luz: 40-80 CD.
Frecuencia: 0,82 Hz.
Ángulo superior: -8º a 8º.
Útil en cualquier situación:
Resistente al viento 180 Pa.
Resistente al agua IP: 54.
Temperatura de trabajo: -20ºC a 50ºC.
Sin cable, con base imantada.
Incluye pila tipo 6LR61 de 9V (450mA).
Tiempo de trabajo: FLASH naranja (24 horas) / LUZ blanca (5 horas).
Base imantada.
Pequeño, ligero y fácil de manejar: 80mm diámetro base x 50mm alto.
V16 – Homologado.
LCOE 2019050378G1
La luz de emergencia autónoma, o como dice el reglamento oficial de la DGT, el dispositivo luminoso de color amarillo autónomo, no será obligado por el momento, a la hora de señalizar nuestro accidente o avería en la carretera. Seguramente, lo sea en un futuro no muy lejano, ya que también parece que lo van a empezar a utilizar en algunos países de la Unión Europea. Es la nueva señal V16
Motorkit Luz magnética LED de Emergencia homologada (V16) de Alta luminancia, s
Para poder usar cualquier dispositivo en nuestro vehículo, debe estar homologado por la DGT. De nada sirve ahorrarnos unos euros en un dispositivo de señalización sin homologar, no podrían hasta multar. Es imprescindible que nuestra señal V16 esté homologada, para ello antes de la compra tendremos que buscar algo así:
La intención es que los conductores de vehículos averiados o accidentados no tengan que bajar del coche para indicar a otros usuarios que están parados en plena vía de circulación. La dirección general de tráfico(DGT) quiere que la señalización sea segura y eficaz; a día de hoy cuando sufrimos una avería o un accidente en carretera la legislación nos obliga a señalizar con los triángulos que nuestro vehículo se encuentra detenido en un lugar peligroso indicando al resto de conductores la incidencia con la que se van a encontrar más adelante sin embargo eso puede acabar en los próximos años.
La respuesta corta sería para que lo podamos usar en nuestros vehículos.
Desde hace algunos años la DGT está estudiando cuál es la mejor manera de evitar este tipo de accidentes y creen haber encontrado la solución: señalizar la zona de emergencia de forma segura evitando el riesgo para los conductores. Se trataría de un sistema similar al de los coches de policía secreta al tratarse de un dispositivo que se colocaría en el techo de nuestro vehículo sin necesidad de tener que abandonarlo. Hoy por hoy, la persona tiene que abandonar el vehículo e ir a colocar el triángulo.
Es precisamente en ese momento cuando las personas se convierten en vulnerables, por lo que consideramos que es más apropiado permanecer en el vehículo sustituyendo esa pre-señalización por otra,
Ana Banco, subdirectora adjunta de circulación de la DGT,
Está fue la respuesta de Ana Banco a una serie de preguntas de unos periodistas interesados en el nuevo accesorio.
En principio la DGT habla de un periodo de algo más de cinco años de adaptación, asegurando que la idea inicial es que entre en vigor para 2024, o lo que es lo mismo, todos los vehículos nuevos que salgan al mercado a partir de esa fecha contarán con el dispositivo de serie, pero el resto de usuarios que cuenten con un coche anterior deberán de hacerse con uno. Si compramos la señal V16 homologada con antelación, nos podremos ahorrar un buen pico, ya que cuando sea obligatoria, el precio subirá de forma considerable.
La inclusión de esta nueva señal luminosa deberá ir acompañada de un cambio normativo en el que se indique cuál será la nueva forma de actuar en caso de que nuestro coche quede detenido en plena circulación. La intención es seguir los pasos de países como Reino Unido, donde está completamente prohibido que los conductores pongan un pie en el asfalto en las vías de alta velocidad.
A día de hoy la regulación obliga el uso de los triángulos y ofrece la posibilidad de utilizar un dispositivo luminoso, tal como la señal v-16 homologada, pero sólo de manera opcional. La intención de la dgt es que en los próximos años, la señal luminosa v-16 que se coloca en el techo de nuestro coche sustituya al triángulo con el objetivo de reducir el número de víctimas por atropello en nuestras carreteras, unos pocos años por delante, para que todo eso sea una realidad.
Es muy importante recordar, que para la que la señal conste como homologada, se deberá de cumplir varias características fundamentales, tales como:
Puedes consultar todos estos datos en la web oficial de la DGT.
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